Xi lanh thủy lực cho xe mô tô 160mm M10x1.25mm
₫ 151.000
Sản phẩm Xi lanh thủy lực cho xe mô tô 160mm M10x1.25mm đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,0 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
Thời gian giao hàng dự kiến cho sản phẩm này là từ 7-9 ngày
Xi lanh thủy lực chất lượng
Đặc điểm:
Vị trí trên xe: Phía trước
Chất liệu: Hợp kim nhôm
Màu sắc: Đen, Đỏ, Xanh dương, Vàng, Bạc, Cam
Kích thước: Chiều dài: 160mm
Kích thước ren: M10x1.25mm
Phù hợp: Phổ biến cho hầu hết các xe máy
Tính năng:
Được làm bằng hợp kim nhôm, an toàn và bền bỉ.
Sửa đổi hoàn hảo, phản ánh sự nhạy cảm.
Hiệu ứng chuyển đổi ly hợp nhanh chóng để làm cho thời gian tốc độ thay đổi của bạn giảm hơn mười phần trăm.
Vít rỗng và vít chính xác hệ thống phanh tiêu chuẩn (m10x1.25mm)
Bạn có thể sử dụng một ống phanh tiêu chuẩn thông thường (họng thép) được sửa đổi, máy bơm có thể tự cấu hình.
Gói hàng bao gồm:
1 x Xi lanh thủy lực
Đã sửa lỗi bơm trục vít dài theo tiêu chuẩn M8 và phạm vi điều chỉnh dài, phù hợp với hầu hết các dòng máy ly hợp và dây phanh được sửa đổi, nhưng một số các mẫu (như máy Suzuki king GS125) của đầu kéo xe cố định vị trí, cần sử dụng mũi khoan 8.2 mm, tháo lắp để lắp đặt
Kiểm tra và điều chỉnh thủy lực ly hợp đến các điểm sau: 1 cần bơm được đẩy lùi, véo cứng, đầu của tay cầm sẽ chỉ di chuyển ống xả 2 cm. 2 Sau khi cài đặt hoàn tất, các ngón tay của bạn giữ chặt cánh tay của đầu máy, căng để đẩy đầu chỉ cho phép hoạt động 1mm, ly hợp không vượt quá phạm vi hoạt động hoàn toàn.
Phương pháp cài đặt
1 Đầu tiên sẽ đổ đầy dầu phanh dưới mặt phẳng, không có không khí, miệng lụa rất to, có thể thấy có một bong bóng.
2 Xem ốc vít ở trên, ống có ốc vít xoắn tốt, không thắt chặt, yêu cầu lỗ vít có thể được lộ ra.
3 Đây là chìa khóa, hãy quan sát tốt. Liên kết trên máy bơm và ống, và nâng lên, cốc dầu bơm dầu, và sau đó ấn nhiều lần một cách ngẫu nhiên (10), OK bây giờ chỉ chờ (không cho phép bất kỳ hành động nào) 5-10 phút sau, trong mặt trên không siết lỗ vít sẽ thấy dầu phanh chảy ra, rồi khóa vít, xả.
4 Phương pháp kiểm tra hoàn chỉnh ống xả thủy lực: đẩy bơm dưới dây vào thân bơm en croute, véo tay trên tay cầm bơm, xử lý để di chuyển khoảng 3 cm, không chạm đáy, là chính xác. (nhấn tay cầm cho đến khi áp suất không chạm đáy, có khoảng cách tay cầm khoảng 3 cm, đã hoàn thành ống xả, nhưng tải gỡ lỗi), tải, phải kéo dây ra, bật lại bơm cố định, (đảm bảo nới lỏng tay cầm ly hợp, dây tất cả kéo dài).
Chú thích:
1. Không có hướng dẫn bao gồm.
2. Vui lòng cho phép chênh lệch 0,5-1 inch do đo thủ công. (1 inch = 2,54cm)
3. Chúng tôi cung cấp hình ảnh rõ ràng, đo lường nếu có thể. Vui lòng kiểm tra càng nhiều càng tốt để đảm bảo đây là thứ bạn cần.
4. Màu sắc của các sản phẩm thực tế có thể hơi khác so với hình ảnh liệt kê do màn hình máy tính khác nhau, cám ơn sự thông cảm của
Xi lanh thủy lực chất lượng
Đặc điểm:
Vị trí trên xe: Phía trước
Chất liệu: Hợp kim nhôm
Màu sắc: Đen, Đỏ, Xanh dương, Vàng, Bạc, Cam
Kích thước: Chiều dài: 160mm
Kích thước ren: M10x1.25mm
Phù hợp: Phổ biến cho hầu hết các xe máy
Tính năng:
Được làm bằng hợp kim nhôm, an toàn và bền bỉ.
Sửa đổi hoàn hảo, phản ánh sự nhạy cảm.
Hiệu ứng chuyển đổi ly hợp nhanh chóng để làm cho thời gian tốc độ thay đổi của bạn giảm hơn mười phần trăm.
Vít rỗng và vít chính xác hệ thống phanh tiêu chuẩn (m10x1.25mm)
Bạn có thể sử dụng một ống phanh tiêu chuẩn thông thường (họng thép) được sửa đổi, máy bơm có thể tự cấu hình.
Gói hàng bao gồm:
1 x Xi lanh thủy lực
Đã sửa lỗi bơm trục vít dài theo tiêu chuẩn M8 và phạm vi điều chỉnh dài, phù hợp với hầu hết các dòng máy ly hợp và dây phanh được sửa đổi, nhưng một số các mẫu (như máy Suzuki king GS125) của đầu kéo xe cố định vị trí, cần sử dụng mũi khoan 8.2 mm, tháo lắp để lắp đặt
Kiểm tra và điều chỉnh thủy lực ly hợp đến các điểm sau: 1 cần bơm được đẩy lùi, véo cứng, đầu của tay cầm sẽ chỉ di chuyển ống xả 2 cm. 2 Sau khi cài đặt hoàn tất, các ngón tay của bạn giữ chặt cánh tay của đầu máy, căng để đẩy đầu chỉ cho phép hoạt động 1mm, ly hợp không vượt quá phạm vi hoạt động hoàn toàn.
Phương pháp cài đặt
1 Đầu tiên sẽ đổ đầy dầu phanh dưới mặt phẳng, không có không khí, miệng lụa rất to, có thể thấy có một bong bóng.
2 Xem ốc vít ở trên, ống có ốc vít xoắn tốt, không thắt chặt, yêu cầu lỗ vít có thể được lộ ra.
3 Đây là chìa khóa, hãy quan sát tốt. Liên kết trên máy bơm và ống, và nâng lên, cốc dầu bơm dầu, và sau đó ấn nhiều lần một cách ngẫu nhiên (10), OK bây giờ chỉ chờ (không cho phép bất kỳ hành động nào) 5-10 phút sau, trong mặt trên không siết lỗ vít sẽ thấy dầu phanh chảy ra, rồi khóa vít, xả.
4 Phương pháp kiểm tra hoàn chỉnh ống xả thủy lực: đẩy bơm dưới dây vào thân bơm en croute, véo tay trên tay cầm bơm, xử lý để di chuyển khoảng 3 cm, không chạm đáy, là chính xác. (nhấn tay cầm cho đến khi áp suất không chạm đáy, có khoảng cách tay cầm khoảng 3 cm, đã hoàn thành ống xả, nhưng tải gỡ lỗi), tải, phải kéo dây ra, bật lại bơm cố định, (đảm bảo nới lỏng tay cầm ly hợp, dây tất cả kéo dài).
Chú thích:
1. Không có hướng dẫn bao gồm.
2. Vui lòng cho phép chênh lệch 0,5-1 inch do đo thủ công. (1 inch = 2,54cm)
3. Chúng tôi cung cấp hình ảnh rõ ràng, đo lường nếu có thể. Vui lòng kiểm tra càng nhiều càng tốt để đảm bảo đây là thứ bạn cần.
4. Màu sắc của các sản phẩm thực tế có thể hơi khác so với hình ảnh liệt kê do màn hình máy tính khác nhau, cám ơn sự thông cảm của