Xe Tay Ga Vario 150

THÔNG TIN DỊCH VỤ
- Giá bán xe đã bao gồm thuế VAT, không bao gồm thuế trước bạ và chi phí làm giấy tờ, biển số

- Khách hàng nhận xe và làm thủ tục giấy tờ tại đại lý chính hãng

- Hàng đã nhận không được đổi trả (điều kiện đổi trả theo quy định của Yamaha Việt Nam)

- Đối với đơn hàng thanh toán trả sau (COD), sau 5 ngày nếu khách hàng không đến nhận xe và thanh toán tại Head/Showroom thì Đơn hàng sẽ tự động hủy

Thiết kế phong cách tay ga thời thượng
Honda Vario 150 hiện đã và đang là mẫu xe tay ga tiếp tục gây chú ý trong thời gian gần đây tại Việt Nam hường đến khách hàng tiềm năng là mọi đối tượng khách hàng, từ thanh niên trẻ tuổi đến người trung niên và cũng không phân biệt giới tính. Mẫu xe Honda Vario 150 2019 phiên bản mới nhất hiện nay với 4 màu với mức giá đưọc coi là có mức giá khá thấp so với giá Vario 150 2017 lên tới 73 triệu, có nơi bán giá lên cao hơn do đây là phiên bản đã ngưng sản xuất. Ở phiên bản mới Honda trang bị cho Vario 150 các tính năng như khóa thông minh Smartkey, Idling Stop, khởi động ACG, chân chống điện, xinhan tách rời. Theo công bố của Honda, xe tay ga Vario 150 mới 2019 có mức tiêu hao nhiên liệu ở mức 46,9 km/L. Vario 150 2019 chỉ mất 11,9 giây để hoàn thành quãng đường 200 m từ vị trí xuất phát và đạt tốc độ tối đa 115 km/h.

Tay dắt phía sau thiết kế liền mạch theo thiết kế, các mép bo tròn không còn tạo cảm giác đau tay khi dắt xe. Đầu xe gây ấn tượng có thiết kế sắc sảo mang thiết kế tương lai, với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày phía trên tách biệt với đèn pha. Tầng bên dưới thiết kế gọn hơn, mang cảm hứng từ mẫu phân khối lớn Honda CBR1000RR.

Mặt đồng hồ hiển thị Full LCD
Cụm đồng hồ dạng Full LCD hiển thị đầy đủ các chức năng cơ bản, đáng chú ý với cảnh báo bình điện và nhắc nhở thay dầu động cơ. Nút bấm dạng mềm thao tác tùy chỉnh các thông số như quãng đường và thời gian. Các chức năng ở tay lái không có gì đặc biệt.

Khóa thông minh Smartkey
Hệ thống chìa khóa thông minh Smartkey mới của Honda là lần đầu tiên xuất hiện trên Vario 2018, thao tác tương tự với một số mẫu xe khác như SH hay PCX. Bên hông là hệ thống mở yên khẩn cấp khi chủ xe bỏ quên chìa khóa dưới yên.

Hệ thống giảm sốc bằng ống lồng
Hệ thống giảm xóc dạng ống lồng đi kèm phanh đĩa đơn ở phía trước. Điểm trừ ở phiên bản mới là Honda vẫn chưa áp dụng hệ thống ABS trên mẫu xe mới của mình, chỉ áp dụng công nghệ phanh kết hợp CBS đã có từ rất lâu.

Giảm xóc dạng monoshock và phanh tang trống phía sau. Ở phiên bản Vario 125 vẫn sử dụng thiết kế mâm 5 chấu hình chữ Y tương tự thế hệ trước, còn phiên bản 150 sử dụng mâm thiết kế 5 chấu kép mới.

Động cơ mạnh mẽ
Dùng động cơ xy-lanh đơn, dung tích 149,3 cc, SOHC, phun nhiên liệu điện tử eSP, cho công suất 13,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,4 Nm. Trong khi đó ở Indonesia còn có tùy chọn động cơ 125 cc, với công suất 11,1 mã lực và mô-men xoắn 10,8 Nm.

Thông sỗ kỹ thuật khác
Bảng thông số kỹ thuật xe Vario 150
Trang bị động cơ eSP, Xi-lanh đơn Mức tiêu hao nhiên liệu: 1,89L/100km