Vỏ xe trước Casumina 225-17 dọc 4pr (4 lớp bố) Dearm II
₫ 130.000
Sản phẩm Vỏ xe trước Casumina 225-17 dọc 4pr (4 lớp bố) Dearm II đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,0 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
Combo Vỏ Lốp Trước Casumina Cho Xe Máy 2.25 - 17 ( 70/90 - 17 ) và Ruột Săm Xe Casumina 2.25/2.50 - 17, 8 Lớp Bố Loại Bịch Chỉ Trắng
🧶🧶MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Sản phẩm gồm: Vỏ Lốp Trước Casumina Cho Xe Máy 2.25 - 17 ( 70/90 - 17 ) và Ruột Săm Xe Casumina 2.25/2.50 - 17, 8 Lớp Bố Loại Bịch Chỉ Trắng
🧶🧶Vỏ Lốp Trước Casumina Cho Xe Máy 2.25 - 17 ( 70/90 - 17 ) Loại Tốt Dành cho Wave, Dream, Sirius, Taurus,…
🐱💻THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Thương hiệu: Casumina
- Quy cách: 2.25-17
- PR: 4
- Tải trọng tối đa: 115 kg
- Tốc độ tối đa: 120km/h
- Bề rộng: 59mm
- Đường kính: 555mm
- Rộng vành: 1.40 inch
- Loại Tốt Dành cho Wave, Dream, Sirius, Taurus,…
🐱💻TÍNH NĂNG SẢN PHẨM
- Đạt tiêu chuẩn Nhật: Jis K6366
- Dòng lốp truyền thống được thiết kế theo kiểu gai khối tăng độ bám đường,sử dụng sử dụng nhiều cung đường trường, đường đất...vv
- Lốp được kết cấu vải mành chéo, được bao bọc từ đỉnh tới gót tanh cứng vững khi sử dụng.
- Cao su mặt lốp được nghiêm cứu, pha chế với công thức tôí ưu, tăng độ kháng mòn tốt.
- Hoa gai được thiết kế hài hòa, chạy êm khi tăng tốc, và tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.
- Hoa gai dùng cho lốp trước.
🧶🧶Ruột Săm Xe Casumina 2.25/2.50 - 17, 8 Lớp Bố Loại Bịch Chỉ Trắng - Hàng Chất Lượng
🐱💻THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Được sản xuất bằng cao su Butyl, Cao su tổng hợp, cao su thiên nhiên...
- Đạt tiêu chuẩn Nhật: Jis K6367
- Giữ hơi lâu, chịu nhiệt tốt, vá ép dễ...
- Quy cách: 2.25/2.50–17
- Bề rộng mm: 67
- Chiều dài gập đôi mm: 670
- Độ dày thân mm: 1.1
- Trọng lượng kg: 0.30
- Van: TR4
🐱💻HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG:
1. Chọn quy cách săm (ruột) phù hợp với lốp (vỏ) và vành (niềng).
2. Bơm nhẹ vừa đủ căng trong P ≈ 0.3 kg/cm2 (thử nước nếu cần).
3. Kiểm tra dây lót vành nắm gọn trong rãnh và phủ kín chân nan hoa (căm).
4. Lắp săm và lốp vào vành, van thẳng góc với vành, bơm nhẹ nắn cho lốp và săm xe đều với vành, siết chặt tán giữ van, bơm đủ áp lực theo chỉ dẫn PSI của lốp.
5. Thường xuyên kiểm tra đúng áp lực hơi theo chỉ dẫn của lốp, khi chở nặng phải tăng thêm áp
🧶🧶MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Sản phẩm gồm: Vỏ Lốp Trước Casumina Cho Xe Máy 2.25 - 17 ( 70/90 - 17 ) và Ruột Săm Xe Casumina 2.25/2.50 - 17, 8 Lớp Bố Loại Bịch Chỉ Trắng
🧶🧶Vỏ Lốp Trước Casumina Cho Xe Máy 2.25 - 17 ( 70/90 - 17 ) Loại Tốt Dành cho Wave, Dream, Sirius, Taurus,…
🐱💻THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Thương hiệu: Casumina
- Quy cách: 2.25-17
- PR: 4
- Tải trọng tối đa: 115 kg
- Tốc độ tối đa: 120km/h
- Bề rộng: 59mm
- Đường kính: 555mm
- Rộng vành: 1.40 inch
- Loại Tốt Dành cho Wave, Dream, Sirius, Taurus,…
🐱💻TÍNH NĂNG SẢN PHẨM
- Đạt tiêu chuẩn Nhật: Jis K6366
- Dòng lốp truyền thống được thiết kế theo kiểu gai khối tăng độ bám đường,sử dụng sử dụng nhiều cung đường trường, đường đất...vv
- Lốp được kết cấu vải mành chéo, được bao bọc từ đỉnh tới gót tanh cứng vững khi sử dụng.
- Cao su mặt lốp được nghiêm cứu, pha chế với công thức tôí ưu, tăng độ kháng mòn tốt.
- Hoa gai được thiết kế hài hòa, chạy êm khi tăng tốc, và tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.
- Hoa gai dùng cho lốp trước.
🧶🧶Ruột Săm Xe Casumina 2.25/2.50 - 17, 8 Lớp Bố Loại Bịch Chỉ Trắng - Hàng Chất Lượng
🐱💻THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Được sản xuất bằng cao su Butyl, Cao su tổng hợp, cao su thiên nhiên...
- Đạt tiêu chuẩn Nhật: Jis K6367
- Giữ hơi lâu, chịu nhiệt tốt, vá ép dễ...
- Quy cách: 2.25/2.50–17
- Bề rộng mm: 67
- Chiều dài gập đôi mm: 670
- Độ dày thân mm: 1.1
- Trọng lượng kg: 0.30
- Van: TR4
🐱💻HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG:
1. Chọn quy cách săm (ruột) phù hợp với lốp (vỏ) và vành (niềng).
2. Bơm nhẹ vừa đủ căng trong P ≈ 0.3 kg/cm2 (thử nước nếu cần).
3. Kiểm tra dây lót vành nắm gọn trong rãnh và phủ kín chân nan hoa (căm).
4. Lắp săm và lốp vào vành, van thẳng góc với vành, bơm nhẹ nắn cho lốp và săm xe đều với vành, siết chặt tán giữ van, bơm đủ áp lực theo chỉ dẫn PSI của lốp.
5. Thường xuyên kiểm tra đúng áp lực hơi theo chỉ dẫn của lốp, khi chở nặng phải tăng thêm áp