[Ưu đãi giảm giá sốc] Đĩa Thắng Trước - Sau Exciter 135 Yamaha mẫu cực đẹp, hàng chính hãng. Đặc biệt, bảo hành 1 đổi 1
₫ 170.000
Sản phẩm [Ưu đãi giảm giá sốc] Đĩa Thắng Trước - Sau Exciter 135 Yamaha mẫu cực đẹp, hàng chính hãng. Đặc biệt, bảo hành 1 đổi 1 đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,0 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
- [Ưu đãi giảm giá sốc] Đĩa Thắng Trước - Sau Exciter 135 mẫu cực đẹp, hàng chính hãng. Đặc biệt, bảo hành 1 đổi 1
- Được làm từ Thép không gỉ, bền, cứng cáp. Bảo hành chính hãng
-Má phanh mòn không chỉ làm mất độ bám mà còn kéo theo sự hư hại của đĩa phanh. Khi phần phíp (lớp dán vào xương sắt của má phanh) mòn, má phanh khi tiếp xúc với đĩa phanh sẽ tạo nhiệt độ cao, làm cong vênh, mài mòn đĩa phanh.
- Bạn nên lưu ý thay dầu và má phanh dựa trên số km. Thông thường khoảng 20.000 km thay một lần, nếu là mùa mưa có thể phải thay sớm hơn.
- Bất kể là phanh đĩa hay phanh cơ, việc phối hợp nhịp nhàng giữa phanh trước và phanh sau là hết sức cần thiết. Những người đi xe kinh nghiệm khuyên rằng, nên nhấn phanh sau trước khi bóp phanh trước để tránh bị lộn xe do đà quán tính.
-Với phanh đĩa, không nên bóp chặt hết quãng đường của tay phanh một cách đột ngột. Nhấp phanh nhẹ theo kiểu bóp, nhả. Tuyệt đối không bóp phanh trước khi vào cua, khi đó, bánh trước bị khựng lại, tay lái nghiêng, xe dễ bị trượt, đổ.
#ĐĩaThắngYamahaExciter135
#ĐĩaThắngYamaha
#ĐĩaThắngExciter135
#DTYamaha
#DTYamahaExciter135
#DT
#Y
- Được làm từ Thép không gỉ, bền, cứng cáp. Bảo hành chính hãng
-Má phanh mòn không chỉ làm mất độ bám mà còn kéo theo sự hư hại của đĩa phanh. Khi phần phíp (lớp dán vào xương sắt của má phanh) mòn, má phanh khi tiếp xúc với đĩa phanh sẽ tạo nhiệt độ cao, làm cong vênh, mài mòn đĩa phanh.
- Bạn nên lưu ý thay dầu và má phanh dựa trên số km. Thông thường khoảng 20.000 km thay một lần, nếu là mùa mưa có thể phải thay sớm hơn.
- Bất kể là phanh đĩa hay phanh cơ, việc phối hợp nhịp nhàng giữa phanh trước và phanh sau là hết sức cần thiết. Những người đi xe kinh nghiệm khuyên rằng, nên nhấn phanh sau trước khi bóp phanh trước để tránh bị lộn xe do đà quán tính.
-Với phanh đĩa, không nên bóp chặt hết quãng đường của tay phanh một cách đột ngột. Nhấp phanh nhẹ theo kiểu bóp, nhả. Tuyệt đối không bóp phanh trước khi vào cua, khi đó, bánh trước bị khựng lại, tay lái nghiêng, xe dễ bị trượt, đổ.
#ĐĩaThắngYamahaExciter135
#ĐĩaThắngYamaha
#ĐĩaThắngExciter135
#DTYamaha
#DTYamahaExciter135
#DT
#Y