Phễu, ống bơm, chà sên chuyên dụng cho xe moto, xe máy
15.000
₫ 15.000
Sản phẩm Phễu, ống bơm, chà sên chuyên dụng cho xe moto, xe máy đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, Vừa được giảm giá từ 15.000 xuống còn ₫ 15.000, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,11 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
Phễu (quặng) rót dầu nhớt đa năng dài 25-30cm có thể dùng cho tất cả các loại xe giúp bạn có thể tự thay nhớt.
Ống bơm 60ml dùng để bơm nhớt láp vào hộp số dễ dàng và chính xác hơn.
Bàn chải chà sên chuyên dụng dùng để vệ sinh sên sạch hơn.
VÀ ĐÂY LÀ CÁCH CHO CÁC BẠN MUỐN THAY NHỚT TẠI NHÀ :
Đầu tiên, chúng ta cần chuẩn bị vài thứ như sau:
Khay nhựa hoặc chậu nhựa đựng nhớt thải.
Phễu: có nhiều bạn coi thường dụng cụ này, đổ trực tiếp chai nhớt vào động cơ. Nhưng đây là hành động không an toàn, vì khi châm xong, nhấc chai lên, giọt nhớt rất dễ rớt xuống guồng máy. Do đó bạn nên chuẩn bị một cái phễu cho sạch sẽ nhé.
Khăn sạch: dùng lau tay sau khi bạn mở ốc hoặc nhớt dơ lỡ có dính thì bạn phải chùi sạch ngay, không để nó ngấm vào da, gây hại cho cơ thể vì bản thân nó có chứa cặn bẩn và mạt sắt.
Cần tự động và cục típ để mở ốc nhớt: có ba kích cỡ là 12/14/17 mm. Tùy vào xe bạn là loại gì mà xài tương ứng, muốn biết rất dễ, khi mua nhớt bạn hỏi trực tiếp thợ sửa xe là ra ngay.
Kềm: dùng để mở và vặn nắp nhớt.
Chai nhớt: trong mỗi chiếc xe đều có quyển sổ tay hướng dẫn sử dụng và lựa chọn các loại phụ tùng. Trong phần nhớt bôi trơn, có chỉ rõ yêu cầu của sản phẩm về độ nhớt, cấp nhớt. Bạn xem và mua đúng loại nhé. Đây là khuyến cáo của nhà sản xuất, khi họ sản xuất ra chiếc xe, họ đã thử nghiệm và tính toán rất kỹ nên bạn yên tâm làm theo hướng dẫn này. Hoặc bạn hãy tìm đọc bài viết về cách lựa chọn nhớt của mình nhé.
Tiếp theo là công đoạn thay nhớt. Bạn lưu ý là nếu xe mới đi về thì tắt máy, để cho nguội bớt từ 2 – 3 phút
Bạn dựng chống đứng xe lên. Dùng cần tự động và cục típ vặn ốc nhớt nằm ở dưới đáy động cơ ra. Chỉ cần nới lỏng cho tới khi bạn có thể dùng tay mở được. Tạm ngưng lại, đưa khay vào hứng trước, sau đó tiếp tục tháo ốc và chờ nhớt chảy ra hết. Rất nhiều bạn bị nhớt dính vào tay ở khâu này, mẹo của mình là khi ốc sắp rời ra, bạn lấy khăn phủ lên tay và đỡ ốc, lấy nhẹ nhàng là sẽ không bị tình trạng trên.
Để xả nhớt nhanh hơn, bạn mở luôn nắp nhớt ở phía trên guồng máy.
Khi đã hoàn tất, bạn dùng khăn lau nhẹ ốc và lắp vào. Thao tác như sau:
Lấy tay vặn nhẹ ốc, siết vừa phải
Sau đó dùng típ siết dứt khoát nhưng không quá chặt vì dễ làm nó bị hư răng bên lóc nhôm, gây rỉ nhớt.
Bạn đặt phễu vào lỗ châm nhớt, mở nắp chai nhớt ra. Lấy kềm khui lớp niêm phong bạc ở trên cổ. Từ từ châm vào. Đến khi xong, bạn cũng dùng tay vặn nắp nhớt lại với lực chặt vừa phải. Rồi siết bằng kiềm một phát dứt khoát. Không cần quá chặt. THẾ LÀ XONG
#nhotchinhhang
#daunhot
#nhotxemay
#nhot
#nhotgiare
#nhot
#nhotxetayga
#pheunhot
#quang
#pheuthaynhot
#raider
#exciter
#winner
#fz150i
#pheurotnhot
#cbr
#axelo
#gsx
Ống bơm 60ml dùng để bơm nhớt láp vào hộp số dễ dàng và chính xác hơn.
Bàn chải chà sên chuyên dụng dùng để vệ sinh sên sạch hơn.
VÀ ĐÂY LÀ CÁCH CHO CÁC BẠN MUỐN THAY NHỚT TẠI NHÀ :
Đầu tiên, chúng ta cần chuẩn bị vài thứ như sau:
Khay nhựa hoặc chậu nhựa đựng nhớt thải.
Phễu: có nhiều bạn coi thường dụng cụ này, đổ trực tiếp chai nhớt vào động cơ. Nhưng đây là hành động không an toàn, vì khi châm xong, nhấc chai lên, giọt nhớt rất dễ rớt xuống guồng máy. Do đó bạn nên chuẩn bị một cái phễu cho sạch sẽ nhé.
Khăn sạch: dùng lau tay sau khi bạn mở ốc hoặc nhớt dơ lỡ có dính thì bạn phải chùi sạch ngay, không để nó ngấm vào da, gây hại cho cơ thể vì bản thân nó có chứa cặn bẩn và mạt sắt.
Cần tự động và cục típ để mở ốc nhớt: có ba kích cỡ là 12/14/17 mm. Tùy vào xe bạn là loại gì mà xài tương ứng, muốn biết rất dễ, khi mua nhớt bạn hỏi trực tiếp thợ sửa xe là ra ngay.
Kềm: dùng để mở và vặn nắp nhớt.
Chai nhớt: trong mỗi chiếc xe đều có quyển sổ tay hướng dẫn sử dụng và lựa chọn các loại phụ tùng. Trong phần nhớt bôi trơn, có chỉ rõ yêu cầu của sản phẩm về độ nhớt, cấp nhớt. Bạn xem và mua đúng loại nhé. Đây là khuyến cáo của nhà sản xuất, khi họ sản xuất ra chiếc xe, họ đã thử nghiệm và tính toán rất kỹ nên bạn yên tâm làm theo hướng dẫn này. Hoặc bạn hãy tìm đọc bài viết về cách lựa chọn nhớt của mình nhé.
Tiếp theo là công đoạn thay nhớt. Bạn lưu ý là nếu xe mới đi về thì tắt máy, để cho nguội bớt từ 2 – 3 phút
Bạn dựng chống đứng xe lên. Dùng cần tự động và cục típ vặn ốc nhớt nằm ở dưới đáy động cơ ra. Chỉ cần nới lỏng cho tới khi bạn có thể dùng tay mở được. Tạm ngưng lại, đưa khay vào hứng trước, sau đó tiếp tục tháo ốc và chờ nhớt chảy ra hết. Rất nhiều bạn bị nhớt dính vào tay ở khâu này, mẹo của mình là khi ốc sắp rời ra, bạn lấy khăn phủ lên tay và đỡ ốc, lấy nhẹ nhàng là sẽ không bị tình trạng trên.
Để xả nhớt nhanh hơn, bạn mở luôn nắp nhớt ở phía trên guồng máy.
Khi đã hoàn tất, bạn dùng khăn lau nhẹ ốc và lắp vào. Thao tác như sau:
Lấy tay vặn nhẹ ốc, siết vừa phải
Sau đó dùng típ siết dứt khoát nhưng không quá chặt vì dễ làm nó bị hư răng bên lóc nhôm, gây rỉ nhớt.
Bạn đặt phễu vào lỗ châm nhớt, mở nắp chai nhớt ra. Lấy kềm khui lớp niêm phong bạc ở trên cổ. Từ từ châm vào. Đến khi xong, bạn cũng dùng tay vặn nắp nhớt lại với lực chặt vừa phải. Rồi siết bằng kiềm một phát dứt khoát. Không cần quá chặt. THẾ LÀ XONG
#nhotchinhhang
#daunhot
#nhotxemay
#nhot
#nhotgiare
#nhot
#nhotxetayga
#pheunhot
#quang
#pheuthaynhot
#raider
#exciter
#winner
#fz150i
#pheurotnhot
#cbr
#axelo
#gsx