Lọc gió điều hòa Matiz 4, Spark
₫ 75.000
Sản phẩm Lọc gió điều hòa Matiz 4, Spark đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,0 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
Lọc gió điều hòa Matiz 4, Spark
MÃ SP: 92212359
KÍCH THƯỚC(mm): 200*185*20
SỐ LƯỢNG: 01 CÁI/1 XE
DÙNG CHUNG CHO Matiz 4, Spark
CHẤT LƯỢNG: GOOD
NHÃN HIỆU: MADE IN CHINA
LƯU Ý: QUÝ KHÁCH HÀNG VUI LÒNG KIỂM TRA ĐÚNG THÔNG SỐ KÍCH THƯỚC TRƯỚC KHI ĐẶT HÀNG!
Lọc gió điều hòa với chức năng chính là lọc bụi bẩn trong không khí ngoài môi trường trước khi được hút vào bên trong xe. Ngoài ra còn có thể lọc khí ô nhiễm, nhiều loại cao cấp còn có thể khử mùi và lọc tạp chất.
Chính vì vậy nên lọc gió điều hòa được ví như lá phổi của hệ thống điều hòa trên xe ô tô, khi “lá phổi” này bị bẩn làm giảm lưu lượng gió hút vào xe khiến xe không mát. Khi hoạt động, cặn bẩn từ không khí sẽ tích tụ dần trên bộ lọc gây ra nấm mốc, vi khuẩn nên đôi khi ta thấy có mùi hôi khó chịu mặc dù đang chạy chế độ lấy gió ngoài. Chức năng của lọc gió sẽ giảm dần do lượng cặn bẩn tích tụ ngày càng nhiều làm điều hòa mát kém, khi đó bạn cần phải vệ sinh nếu còn sử dụng được, xịt lọc gió và bằng vòi hơi đánh bay các bụi bẩn bám trên thành và lưới lọc. Nếu nấm mốc và cặn bẩn đã bám quá lâu, lưới lọc cũng đã có dấu hiệu hư hỏng thì bạn nên thay thế bằng lọc gió điều hòa mới.
Tùy vào loại lọc gió, loại xe, môi trường khí hậu và độ dài quãng đường mà xe đã đi để làm cơ sở thay lọc gió mới. Tại Việt Nam thì theo các chuyên gia ô tô thì bạn nên thay lọc gió vào thời điểm bắt đầu vào mùa hè, có thể thay sớm hơn khuyến cáo của nhà sản xuất khi bạn đi xe trong các khu vực nhiều khói bụi. Thông thường bạn nên thay lọc gió cabin sau khi xe đi được khoảng 10.000km.
LÀM VIỆC CÓ TÂM - TƯ DUY CÓ
MÃ SP: 92212359
KÍCH THƯỚC(mm): 200*185*20
SỐ LƯỢNG: 01 CÁI/1 XE
DÙNG CHUNG CHO Matiz 4, Spark
CHẤT LƯỢNG: GOOD
NHÃN HIỆU: MADE IN CHINA
LƯU Ý: QUÝ KHÁCH HÀNG VUI LÒNG KIỂM TRA ĐÚNG THÔNG SỐ KÍCH THƯỚC TRƯỚC KHI ĐẶT HÀNG!
Lọc gió điều hòa với chức năng chính là lọc bụi bẩn trong không khí ngoài môi trường trước khi được hút vào bên trong xe. Ngoài ra còn có thể lọc khí ô nhiễm, nhiều loại cao cấp còn có thể khử mùi và lọc tạp chất.
Chính vì vậy nên lọc gió điều hòa được ví như lá phổi của hệ thống điều hòa trên xe ô tô, khi “lá phổi” này bị bẩn làm giảm lưu lượng gió hút vào xe khiến xe không mát. Khi hoạt động, cặn bẩn từ không khí sẽ tích tụ dần trên bộ lọc gây ra nấm mốc, vi khuẩn nên đôi khi ta thấy có mùi hôi khó chịu mặc dù đang chạy chế độ lấy gió ngoài. Chức năng của lọc gió sẽ giảm dần do lượng cặn bẩn tích tụ ngày càng nhiều làm điều hòa mát kém, khi đó bạn cần phải vệ sinh nếu còn sử dụng được, xịt lọc gió và bằng vòi hơi đánh bay các bụi bẩn bám trên thành và lưới lọc. Nếu nấm mốc và cặn bẩn đã bám quá lâu, lưới lọc cũng đã có dấu hiệu hư hỏng thì bạn nên thay thế bằng lọc gió điều hòa mới.
Tùy vào loại lọc gió, loại xe, môi trường khí hậu và độ dài quãng đường mà xe đã đi để làm cơ sở thay lọc gió mới. Tại Việt Nam thì theo các chuyên gia ô tô thì bạn nên thay lọc gió vào thời điểm bắt đầu vào mùa hè, có thể thay sớm hơn khuyến cáo của nhà sản xuất khi bạn đi xe trong các khu vực nhiều khói bụi. Thông thường bạn nên thay lọc gió cabin sau khi xe đi được khoảng 10.000km.
LÀM VIỆC CÓ TÂM - TƯ DUY CÓ