Lọc dầu nhớt Chevrolet Spark đời 2000-2011, Daewoo Matiz 1, Matiz 2, Matiz 3.
₫ 55.000
Sản phẩm Lọc dầu nhớt Chevrolet Spark đời 2000-2011, Daewoo Matiz 1, Matiz 2, Matiz 3. đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,0 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
Lọc dầu 96565421 sử dụng cho xe Matiz + Spark
Thông số kỹ thuật: Height 65 - Ø Out 65 - Thread 3/4"x16 UNF - O-Ring gasket 54x62 rnd - Valves 1.0 bar/1
Lọc nhớt là bộ phận quan trọng góp phần làm sạch dầu bôi trơn cho động cơ. Chi tiết này sẽ giữ lại các cặn bẩn của dầu bôi trơn trước khi đưa dầu đi bôi trơn cho các bề mặt chi tiết máy giúp động cơ làm việc êm dịu và bền bỉ hơn
Trên thị trường hiện có 2 loại lọc nhớt gồm lọc giấy và lọc sắt. Lọc giấy thì chỉ có lõi lọc bằng giấy tiêu chuẩn còn lọc sắt bao gồm lõi lọc giấy và vỏ bọc sắt bên ngoài. Tùy theo thiết kế của xe mà lọc nhớt được sử dụng dạng nào nhưng công dụng của hai loại lọc này không khác gì nhau.
Sau lâu ngày sử dụng, lọc nhớt sẽ nhiễm bẩn do cặn từ động cơ và làm nghẹt lọc dẫn đến hạn chế khả năng lọc dầu bôi trơn. Khi đó chúng ta cần thay thế lọc nhớt mới để đảm bảo hiệu quả làm việc của động cơ. Các chuyên gia khuyên nên thay lọc nhớt sau 10.000 km tức sau mỗi 2 lần thay nhớt động cơ
Việc thay nhớt và lọc nhớt định kỳ sẽ góp phần bảo vệ các chi tiết máy của động cơ được bôi trơn tốt hơn, làm việc hiệu quả hơn và kéo dài tuổi thọ cho động cơ.
Liên hệ để mu
Thông số kỹ thuật: Height 65 - Ø Out 65 - Thread 3/4"x16 UNF - O-Ring gasket 54x62 rnd - Valves 1.0 bar/1
Lọc nhớt là bộ phận quan trọng góp phần làm sạch dầu bôi trơn cho động cơ. Chi tiết này sẽ giữ lại các cặn bẩn của dầu bôi trơn trước khi đưa dầu đi bôi trơn cho các bề mặt chi tiết máy giúp động cơ làm việc êm dịu và bền bỉ hơn
Trên thị trường hiện có 2 loại lọc nhớt gồm lọc giấy và lọc sắt. Lọc giấy thì chỉ có lõi lọc bằng giấy tiêu chuẩn còn lọc sắt bao gồm lõi lọc giấy và vỏ bọc sắt bên ngoài. Tùy theo thiết kế của xe mà lọc nhớt được sử dụng dạng nào nhưng công dụng của hai loại lọc này không khác gì nhau.
Sau lâu ngày sử dụng, lọc nhớt sẽ nhiễm bẩn do cặn từ động cơ và làm nghẹt lọc dẫn đến hạn chế khả năng lọc dầu bôi trơn. Khi đó chúng ta cần thay thế lọc nhớt mới để đảm bảo hiệu quả làm việc của động cơ. Các chuyên gia khuyên nên thay lọc nhớt sau 10.000 km tức sau mỗi 2 lần thay nhớt động cơ
Việc thay nhớt và lọc nhớt định kỳ sẽ góp phần bảo vệ các chi tiết máy của động cơ được bôi trơn tốt hơn, làm việc hiệu quả hơn và kéo dài tuổi thọ cho động cơ.
Liên hệ để mu
Sản Phẩm Liên Quan
HOT
HOT
HOT
HOT