Lò xo đầu BRT Oval dành cho các dòng xe Honda/ Yamaha/ Suzuki - Hàng chính hãng
₫ 400.000
Sản phẩm Lò xo đầu BRT Oval dành cho các dòng xe Honda/ Yamaha/ Suzuki - Hàng chính hãng đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,3 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
Lò xo đầu BRT Super chất Thép Thuỵ Điển sợi hình OVAL
► Chất liệu: Hợp kim Thép SiCrVNi Thuỵ Điển
► Thiết kế: Hình dáng sợi thép Oval mang đến cho lò xo đầu BRT Super khả năng làm việc ở cường độ cao với độ đàn hồi tuyệt vời nhưng độ cứng khi nén lại rất thấp. Nếu dùng tay bóp mạnh vào có thể bạn sẽ thấy lò xo BRT Super chỉ cứng ngang với lò xo zin. Ứng dụng này cho phép giảm áp lực lên trục cam và tăng Sức Kéo động cơ ở những dãy Rpm thấp nhưng vẫn an toàn thoải mái khi vận hành ở rpm cao cũng nhờ vào chất liệu lò xo. Thậm chí ở các điều kiện 14000-15000rpm lò xo BRT vẫn hoạt động bình thường nếu được lắp đặt đúng thông số kỹ thuật.
► Bên cạnh đó, nhờ hình dáng sợi Oval, lò xo đầu BRT còn có thêm nhiều khoản trống hành trình nén để các bạn thoải mái sử dụng các dòng cam có Valve Lift cao đến 9mm hoặc 10mm mà vẫn an toàn nếu được lắp đặt cẩn thận theo hướng dẫn sử dụng.
►Hiện các dòng xe đang có sẵn gồm có:
● Sonic, Winner, Winner X (Dùng chung)
● Exciter 150, Raider XC (Dùng chung)
● Exciter 135, R15v2, FZ 150 cũ (Dùng bộ Exciter 150 + Set vòng đệm 5mm)
● R15v3, MT-15, FZ 155i, XSR 155, N-Max, NVX 155, Aerox, WR 155 (Dùng chung)
● Satria, Raider, GSX (Dùng bộ Exciter 150 + Set vòng đệm 5mm)
● 2 Valves: Các dòng xe 2 valves như Wave, Dream, Sirius, Jupiter, Vario, .... (Dùng chung)
● KXL, CRF (Dùng bộ 2 Valve + Set vòng đệm
► Chất liệu: Hợp kim Thép SiCrVNi Thuỵ Điển
► Thiết kế: Hình dáng sợi thép Oval mang đến cho lò xo đầu BRT Super khả năng làm việc ở cường độ cao với độ đàn hồi tuyệt vời nhưng độ cứng khi nén lại rất thấp. Nếu dùng tay bóp mạnh vào có thể bạn sẽ thấy lò xo BRT Super chỉ cứng ngang với lò xo zin. Ứng dụng này cho phép giảm áp lực lên trục cam và tăng Sức Kéo động cơ ở những dãy Rpm thấp nhưng vẫn an toàn thoải mái khi vận hành ở rpm cao cũng nhờ vào chất liệu lò xo. Thậm chí ở các điều kiện 14000-15000rpm lò xo BRT vẫn hoạt động bình thường nếu được lắp đặt đúng thông số kỹ thuật.
► Bên cạnh đó, nhờ hình dáng sợi Oval, lò xo đầu BRT còn có thêm nhiều khoản trống hành trình nén để các bạn thoải mái sử dụng các dòng cam có Valve Lift cao đến 9mm hoặc 10mm mà vẫn an toàn nếu được lắp đặt cẩn thận theo hướng dẫn sử dụng.
►Hiện các dòng xe đang có sẵn gồm có:
● Sonic, Winner, Winner X (Dùng chung)
● Exciter 150, Raider XC (Dùng chung)
● Exciter 135, R15v2, FZ 150 cũ (Dùng bộ Exciter 150 + Set vòng đệm 5mm)
● R15v3, MT-15, FZ 155i, XSR 155, N-Max, NVX 155, Aerox, WR 155 (Dùng chung)
● Satria, Raider, GSX (Dùng bộ Exciter 150 + Set vòng đệm 5mm)
● 2 Valves: Các dòng xe 2 valves như Wave, Dream, Sirius, Jupiter, Vario, .... (Dùng chung)
● KXL, CRF (Dùng bộ 2 Valve + Set vòng đệm