GẮP (CÀNG SAU) XMVR1- MẪU 3 (NHÔM CNC ULTRA/Lightweight) - TĂNG SÊN NGOÀI - EXCITER 150
₫ 2.200.000
Sản phẩm GẮP (CÀNG SAU) XMVR1- MẪU 3 (NHÔM CNC ULTRA/Lightweight) - TĂNG SÊN NGOÀI - EXCITER 150 đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,0 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
Vương racing shop - đồ chơi xe máy x1r
- Hotline: 0397529777
Là mẫu gắp nhôm thương hiệu độc quyền của X-MVR1 tại Malaysia với nhiều sản phẩm nổi tiếng phục vụ anh em độ xe.
Đặc điểm của gắp XMVR1-Mẫu 3 (NHÔM CNC ULTRA/Lightweight) tăng sên ngoài cho Exciter 150:
+ Thiết kế đẹp mắt, trang nhã giúp chiếc xe giữ được trọng tâm phía sau tốt hơn
+ Lên được lốp size lớn hơn zin như: 160/70/17, 150/70/17, ...
+ Lắp đặt như zin, không mất thời gian chế cháo gì thêm
Sử dụng gắp mới sẽ nhẹ và cứng chắc hơn gắp zin xe, gắp sau cứng chắc sẽ giúp xe hoạt động ổn định khi chạy ở tốc độ cao, dù chạy nhanh hay tăng tốc bất ngờ thì xe vẫn chạy rất đầm.
+ Gắp cứng và dài tạo điều kiện giúp xe ôm cua sâu hơn
+ Gắp nhẹ giảm được trọng lượng dễ dàng điều khiển chiếc xe nhẹ nhàng, khi đó xe sẽ cải thiện được khả năng tăng tốc và đạt được tốc độ tối đa.
+ Đối với dân chơi độ, thay gắp mới để hạn chế bốc đầu xe, mỗi khi chạy trên công suất lớn, gắp độ mà có chiều dài lớn hơn thì khả năng xe khi bị bốc đầu hạn chế
- Hotline: 0397529777
Là mẫu gắp nhôm thương hiệu độc quyền của X-MVR1 tại Malaysia với nhiều sản phẩm nổi tiếng phục vụ anh em độ xe.
Đặc điểm của gắp XMVR1-Mẫu 3 (NHÔM CNC ULTRA/Lightweight) tăng sên ngoài cho Exciter 150:
+ Thiết kế đẹp mắt, trang nhã giúp chiếc xe giữ được trọng tâm phía sau tốt hơn
+ Lên được lốp size lớn hơn zin như: 160/70/17, 150/70/17, ...
+ Lắp đặt như zin, không mất thời gian chế cháo gì thêm
Sử dụng gắp mới sẽ nhẹ và cứng chắc hơn gắp zin xe, gắp sau cứng chắc sẽ giúp xe hoạt động ổn định khi chạy ở tốc độ cao, dù chạy nhanh hay tăng tốc bất ngờ thì xe vẫn chạy rất đầm.
+ Gắp cứng và dài tạo điều kiện giúp xe ôm cua sâu hơn
+ Gắp nhẹ giảm được trọng lượng dễ dàng điều khiển chiếc xe nhẹ nhàng, khi đó xe sẽ cải thiện được khả năng tăng tốc và đạt được tốc độ tối đa.
+ Đối với dân chơi độ, thay gắp mới để hạn chế bốc đầu xe, mỗi khi chạy trên công suất lớn, gắp độ mà có chiều dài lớn hơn thì khả năng xe khi bị bốc đầu hạn chế