DỤNG CỤ CÂN CAM AUDI 10171A ,LAVIDA,SKODA, VW GOLF AUDI 1.4 ,1.6
1.250.000
₫ 1.237.500
Sản phẩm DỤNG CỤ CÂN CAM AUDI 10171A ,LAVIDA,SKODA, VW GOLF AUDI 1.4 ,1.6 đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, Vừa được giảm giá từ 1.250.000 xuống còn ₫ 1.237.500, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,0 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
Hỗ trợ các dòng xe và động cơ :
T10171A Engine Timing Tool Camshaft Locking Tool Kit for Polo,LAVIDA,Skoda, VW Golf Audi 1.4/1.6
to lock the camshafts
for checking and setting the timing
For AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP Motoren
OEM NO. T10171A
The original numbers are for comparison only. It does not relates to original tool.
Shop Mình cung cấp các bộ cân cam các dòng xe thông dụng trên thị trường . cung cấp tool sửa chữa xe hơi. xe máy và rất nhiều thiết bị hỗ trợ khác phục vụ công việc sửa chữa
Mr Hùng : 038.255.4864 zalo facebook
wed bên mình ạ
https://cancamoto.com/
Trong quá trình làm việc, trục cam điều khiển sự đóng mở của các xú páp, trục khuỷu điều khiển sự chuyển động lên xuống của các piston. Tuy nhiên, sự lên xuống của các piston phải phối hợp đúng với sự làm việc của các xú páp thì động cơ mới làm việc được, vì vậy trong khi lắp ráp, động cơ phải bảo đảm đúng vị trí ăn khớp giữa bánh răng cam và bánh răng cột máy. Vị trí lắp đúng đó được gọi là câ
T10171A Engine Timing Tool Camshaft Locking Tool Kit for Polo,LAVIDA,Skoda, VW Golf Audi 1.4/1.6
to lock the camshafts
for checking and setting the timing
For AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP Motoren
OEM NO. T10171A
The original numbers are for comparison only. It does not relates to original tool.
Shop Mình cung cấp các bộ cân cam các dòng xe thông dụng trên thị trường . cung cấp tool sửa chữa xe hơi. xe máy và rất nhiều thiết bị hỗ trợ khác phục vụ công việc sửa chữa
Mr Hùng : 038.255.4864 zalo facebook
wed bên mình ạ
https://cancamoto.com/
Trong quá trình làm việc, trục cam điều khiển sự đóng mở của các xú páp, trục khuỷu điều khiển sự chuyển động lên xuống của các piston. Tuy nhiên, sự lên xuống của các piston phải phối hợp đúng với sự làm việc của các xú páp thì động cơ mới làm việc được, vì vậy trong khi lắp ráp, động cơ phải bảo đảm đúng vị trí ăn khớp giữa bánh răng cam và bánh răng cột máy. Vị trí lắp đúng đó được gọi là câ