Dây curoa SCOOPY 50, ELITE 50, DIO 50 - Day curoa VITAL hàng Thailand
₫ 185.000
Sản phẩm Dây curoa SCOOPY 50, ELITE 50, DIO 50 - Day curoa VITAL hàng Thailand đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,0 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
KHI NÀO CẦN THAY DÂY CUROA XE TAY GA ?
Thật sự sẽ rất nguy hiểm nếu bạn đang lưu thông trên đường mà bị đứt dây curoa. Vậy nên, lời khuyên của chúng tôi là mọi người nên thường xuyên kiểm tra định kỳ chúng để chủ động hơn trong việc phát hiện sự hỏng hóc của bộ phận này.
VẬY THÌ KHI NÀO BẠN CẦN THAY LOẠI DÂY NÀY ? VÀ BIỂU HIỆN CỦA DÂY CUROA KHI CẦN PHẢI THAY LÀ :
+ Xe bị lì, cảm giác thấy như ì ạch.
+ Xe bị giật khi tăng ga hay lên dốc.
+ Có tiếng kêu lạ phát ra từ lốc xe.
+ Tốn nhiên liệu hơn bình thường.
+ Khi tăng ga cảm thấy bị trượt.
> Khi đó bạn nên đi kiểm tra để thay dây curoa nhé. Vì việc này sẽ đảm bảo an toàn cho bạn hơn.
Dây curoa dùng cho xe máy là một loại dây khá đặc biệt bởi nó có công thức chế tạo riêng không giống với những loại dây curoa dùng cho máy móc công nghiệp. Lý do là việc sản xuất dây curoa dành cho xe ga có nhiều bước và được sử dụng lực ép lớn, cách xử lý vật liệu và gia cố các lớp bố có độ bền nhiệt, chịu mòn và mỏi tốt.
Dây curoa xe tay ga được làm bằng cao su nên có tính chất rất khác với dây xích làm bằng thép. Môi trường hoạt động của dây curoa là ở trong lốc nồi, khác với sên ở trong hộp chắn sên hay sên trần. Có thể nói kẻ thù lớn nhất của nhông sên dĩa là đất, bùn, cát còn kẻ thù lớn nhất của dây curoa là nhiệt độ cao.
Độ bền của dây curoa xe ga không chỉ phụ thuộc vào quãng đường hoạt động, mà còn phụ thuộc vào thời gian sử dụng xe, quá trình sử dụng và nhiệt độ của bộ phận truyền động. Lực truyền động từ động cơ đến bánh xe chủ động thông qua lực ma sát của dây curoa nên điều kiện làm việc của bề mặt dây curoa rất khắc nghiệt. Ngoài ra, vì làm bằng cao su nên khi xe hoạt động trong thời gian dài thì dây curoa sẽ phải chịu nhiệt cao và liên tục, nhiệt độ càng nóng thì dây curoa càng nhanh hư.
Thông thường, nhiều người sẽ dựa vào số km trên xe để thay và thường thì cứ khoảng 9000 km là phải thay dây curoa.
Tuy nhiên, lưu ý là nếu bạn thấy xe có những biểu hiện hỏng liên quan đến dây curoa về hỏng hóc thì có thể thay ngay.
Dây curoa Vital được sản xuất theo tiêu chuẩn lấy chất lượng làm điều ưu tiên số 1, mỗi sợi dây chế tạo phải qua rất nhiều công đoạn và được kiểm tra dưới sự nghiêm ngặt của đội ngũ nhân viên Vital.
Dây curoa Vital có độ bền cao, mẫu mã đẹp, chất lượng vượt trội, giá cả hợp lý.
Hãng sản xuất : VITAL
Tên sản phẩm : Dây curoa xanh
Dòng xe áp dụng : Elite 50,Dio 50,scoppi 50
Xuất xứ : Thailand
Quy cách đóng gói : 1 bịch 1 sợi
Giá bán : 190000
#xemay
#daycuroa
#vital
#thailand
#elite 50
candy 50
scoopy 50
(vui long ghi chú cho shop loai day b cần lay de shop giao đúng mẫ
Thật sự sẽ rất nguy hiểm nếu bạn đang lưu thông trên đường mà bị đứt dây curoa. Vậy nên, lời khuyên của chúng tôi là mọi người nên thường xuyên kiểm tra định kỳ chúng để chủ động hơn trong việc phát hiện sự hỏng hóc của bộ phận này.
VẬY THÌ KHI NÀO BẠN CẦN THAY LOẠI DÂY NÀY ? VÀ BIỂU HIỆN CỦA DÂY CUROA KHI CẦN PHẢI THAY LÀ :
+ Xe bị lì, cảm giác thấy như ì ạch.
+ Xe bị giật khi tăng ga hay lên dốc.
+ Có tiếng kêu lạ phát ra từ lốc xe.
+ Tốn nhiên liệu hơn bình thường.
+ Khi tăng ga cảm thấy bị trượt.
> Khi đó bạn nên đi kiểm tra để thay dây curoa nhé. Vì việc này sẽ đảm bảo an toàn cho bạn hơn.
Dây curoa dùng cho xe máy là một loại dây khá đặc biệt bởi nó có công thức chế tạo riêng không giống với những loại dây curoa dùng cho máy móc công nghiệp. Lý do là việc sản xuất dây curoa dành cho xe ga có nhiều bước và được sử dụng lực ép lớn, cách xử lý vật liệu và gia cố các lớp bố có độ bền nhiệt, chịu mòn và mỏi tốt.
Dây curoa xe tay ga được làm bằng cao su nên có tính chất rất khác với dây xích làm bằng thép. Môi trường hoạt động của dây curoa là ở trong lốc nồi, khác với sên ở trong hộp chắn sên hay sên trần. Có thể nói kẻ thù lớn nhất của nhông sên dĩa là đất, bùn, cát còn kẻ thù lớn nhất của dây curoa là nhiệt độ cao.
Độ bền của dây curoa xe ga không chỉ phụ thuộc vào quãng đường hoạt động, mà còn phụ thuộc vào thời gian sử dụng xe, quá trình sử dụng và nhiệt độ của bộ phận truyền động. Lực truyền động từ động cơ đến bánh xe chủ động thông qua lực ma sát của dây curoa nên điều kiện làm việc của bề mặt dây curoa rất khắc nghiệt. Ngoài ra, vì làm bằng cao su nên khi xe hoạt động trong thời gian dài thì dây curoa sẽ phải chịu nhiệt cao và liên tục, nhiệt độ càng nóng thì dây curoa càng nhanh hư.
Thông thường, nhiều người sẽ dựa vào số km trên xe để thay và thường thì cứ khoảng 9000 km là phải thay dây curoa.
Tuy nhiên, lưu ý là nếu bạn thấy xe có những biểu hiện hỏng liên quan đến dây curoa về hỏng hóc thì có thể thay ngay.
Dây curoa Vital được sản xuất theo tiêu chuẩn lấy chất lượng làm điều ưu tiên số 1, mỗi sợi dây chế tạo phải qua rất nhiều công đoạn và được kiểm tra dưới sự nghiêm ngặt của đội ngũ nhân viên Vital.
Dây curoa Vital có độ bền cao, mẫu mã đẹp, chất lượng vượt trội, giá cả hợp lý.
Hãng sản xuất : VITAL
Tên sản phẩm : Dây curoa xanh
Dòng xe áp dụng : Elite 50,Dio 50,scoppi 50
Xuất xứ : Thailand
Quy cách đóng gói : 1 bịch 1 sợi
Giá bán : 190000
#xemay
#daycuroa
#vital
#thailand
#elite 50
candy 50
scoopy 50
(vui long ghi chú cho shop loai day b cần lay de shop giao đúng mẫ