Cụm công tắc Tắt Mở màu ĐenCam có chuyển Mạch Passing cho đèn L4 L4X L6
180.000
₫ 115.000
Sản phẩm Cụm công tắc Tắt Mở màu ĐenCam có chuyển Mạch Passing cho đèn L4 L4X L6 đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, Vừa được giảm giá từ 180.000 xuống còn ₫ 115.000, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,0 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
Cụm công tắc Tắt Mở màu Đen Cam có chuyển Mạch Passing cho đèn L4 L4X L6 L6X
Cụm công tắc Tắt Mở màu Đen có chuyển Mạch Passing màu Cam cho đèn trợ sáng 2 dây như L4 L4X L6 L6X
Vì sao nên chọn Công tắc Tắt Mở màu Đen Cam này
+ Công tắc màu Đen Cam nhìn Đẹp với màu Đen và nút Passing màu Cam mà không lòe loẹt như mãu Xanh Đỏ
+ Nút passing màu Cam với thiết kế mới là nút nhấn tự nhả kiểu hành trình nên Rất bền không như nút màu Xanh
+ Ưu điểm nữa là phía sau công tắc có Ốc để mở ra nên có thể
Thay dây to hơn khi cần thiết thay hay thay thế nếu bạn muốn
Thay công tắc hay nút Pasing nếu muốn
Kín nên có thể chống nước
Mạch đã hoàn thiện gồm có Công tắc Tắt Mở có chuyển Mạch Passing đã đổ keo chống nước và cầu chì chống nước
Độ hoàn thiện cao
Thuận tiện lắp vào xe
Kết nối với đèn trợ sáng dễ dàng
Công tắc sau khi lắp gần Công tắc bên tay trái của xe nên Rất dễ thao tác bật đèn khi cần
Passing mọi lúc mọi nơi ngay cả khi không bật đèn
+ Khi đi trời tối cần vượt
Khi gặp tình huống nguy hiểm
Khi đi ban đêm Khuya không muốn Còi mà cần báo hiệu khi đi qua ngõ hay nơi giao nhau
Khi muốn vượt xe khác
Như vậy Passing cũng có nhiều Ưu điểm
Công tắc passing đèn trợ sáng
Công tắc pasing hoặc chuyển chế độ đèn trợ sáng khi đèn có 3 chế độ sáng
Bộ Công tắc passing hoặc chuyển chế độ sáng đấu sẵn
+++ Passing được ngay cả khi không bật đèn hay khi bật đèn
Thành phần Cụm công tắc Tắt Mở màu Đen Cam có chuyển Mạch Passing cho đèn L4 L4X L6 L6X:
- Công tắc bắt tay lái màu Đen Cam hợp đẹp hợp thời
- Bộ chuyển mạch đã chống nước, bộ chuyển mạch này là loại siêu bền
- Cầu chì chống nước
- Dây dẫn Nhật Bản bằng Đồng đảm bảo dùng lâu dài
Để thuận tiện cho việc đấu nối đèn cũng như nhu cầu Passing
hay chuyển chế độ sáng của đèn trợ sáng 1 hay 3 chế độ
Shop đã ra thêm:
1, Công tắc có thể sử dụng nút xanh để có thể Passing cho đèn L4X hay chuyển chế độ sáng cho đèn 3 chế độ
+ Với công tắc này bạn chỉ cần đấu nối dây của công tắc với nguồn điện và với đèn trợ sáng
Còn với
2, Bộ công tắc đấu sẵn với đèn L4X
3, Bộ công tắc đấu sẵn với đèn L4 tròn
4, Bộ công tắc đấu sẵn với đèn L4 ngắn 3 chế độ
+ Với Bộ đấu nối sẵn với đèn bạn chỉ việc:
- Nối dây đỏ với nguồn điện + (dương 12 VDC) sau ổ khóa hay vào ắc quy
Nối dây xám với khung xe hay với âm ắc quy
*** Chỗ đấu nối nhiều dây đã được đổ keo chống nước và dây co nhiệt băng kín đảm bảo không gây chập cháy trong quá trình sử dụng
+ Đặc biệt còn có cầu chì bảo vệ khi có sự cố chập bảo vệ xe và đèn của bạn được an toàn
& Dây dài đủ để bạn có thể nối đèn vào xe
# Với bộ công tắc đã được gia công chắc chắn này bạn có thể đấu nối passing hay chuyển mạch với đèn trợ sáng đã có của bạn thuận tiện hơn, an toàn hơn.
Ưu điểm Cụm công tắc Tắt Mở màu Đen Cam có chuyển Mạch Passing cho đèn L4 L4X L6 L6X
+ Bền bỉ
Vì không phải mạch điện tử nên bộ công tắc này bền bỉ và ít hỏng hơn mạch pasing
Có thể được dùng cho mạch còi xe
Nhược điểm: Lâu
Cụm công tắc Tắt Mở màu Đen có chuyển Mạch Passing màu Cam cho đèn trợ sáng 2 dây như L4 L4X L6 L6X
Vì sao nên chọn Công tắc Tắt Mở màu Đen Cam này
+ Công tắc màu Đen Cam nhìn Đẹp với màu Đen và nút Passing màu Cam mà không lòe loẹt như mãu Xanh Đỏ
+ Nút passing màu Cam với thiết kế mới là nút nhấn tự nhả kiểu hành trình nên Rất bền không như nút màu Xanh
+ Ưu điểm nữa là phía sau công tắc có Ốc để mở ra nên có thể
Thay dây to hơn khi cần thiết thay hay thay thế nếu bạn muốn
Thay công tắc hay nút Pasing nếu muốn
Kín nên có thể chống nước
Mạch đã hoàn thiện gồm có Công tắc Tắt Mở có chuyển Mạch Passing đã đổ keo chống nước và cầu chì chống nước
Độ hoàn thiện cao
Thuận tiện lắp vào xe
Kết nối với đèn trợ sáng dễ dàng
Công tắc sau khi lắp gần Công tắc bên tay trái của xe nên Rất dễ thao tác bật đèn khi cần
Passing mọi lúc mọi nơi ngay cả khi không bật đèn
+ Khi đi trời tối cần vượt
Khi gặp tình huống nguy hiểm
Khi đi ban đêm Khuya không muốn Còi mà cần báo hiệu khi đi qua ngõ hay nơi giao nhau
Khi muốn vượt xe khác
Như vậy Passing cũng có nhiều Ưu điểm
Công tắc passing đèn trợ sáng
Công tắc pasing hoặc chuyển chế độ đèn trợ sáng khi đèn có 3 chế độ sáng
Bộ Công tắc passing hoặc chuyển chế độ sáng đấu sẵn
+++ Passing được ngay cả khi không bật đèn hay khi bật đèn
Thành phần Cụm công tắc Tắt Mở màu Đen Cam có chuyển Mạch Passing cho đèn L4 L4X L6 L6X:
- Công tắc bắt tay lái màu Đen Cam hợp đẹp hợp thời
- Bộ chuyển mạch đã chống nước, bộ chuyển mạch này là loại siêu bền
- Cầu chì chống nước
- Dây dẫn Nhật Bản bằng Đồng đảm bảo dùng lâu dài
Để thuận tiện cho việc đấu nối đèn cũng như nhu cầu Passing
hay chuyển chế độ sáng của đèn trợ sáng 1 hay 3 chế độ
Shop đã ra thêm:
1, Công tắc có thể sử dụng nút xanh để có thể Passing cho đèn L4X hay chuyển chế độ sáng cho đèn 3 chế độ
+ Với công tắc này bạn chỉ cần đấu nối dây của công tắc với nguồn điện và với đèn trợ sáng
Còn với
2, Bộ công tắc đấu sẵn với đèn L4X
3, Bộ công tắc đấu sẵn với đèn L4 tròn
4, Bộ công tắc đấu sẵn với đèn L4 ngắn 3 chế độ
+ Với Bộ đấu nối sẵn với đèn bạn chỉ việc:
- Nối dây đỏ với nguồn điện + (dương 12 VDC) sau ổ khóa hay vào ắc quy
Nối dây xám với khung xe hay với âm ắc quy
*** Chỗ đấu nối nhiều dây đã được đổ keo chống nước và dây co nhiệt băng kín đảm bảo không gây chập cháy trong quá trình sử dụng
+ Đặc biệt còn có cầu chì bảo vệ khi có sự cố chập bảo vệ xe và đèn của bạn được an toàn
& Dây dài đủ để bạn có thể nối đèn vào xe
# Với bộ công tắc đã được gia công chắc chắn này bạn có thể đấu nối passing hay chuyển mạch với đèn trợ sáng đã có của bạn thuận tiện hơn, an toàn hơn.
Ưu điểm Cụm công tắc Tắt Mở màu Đen Cam có chuyển Mạch Passing cho đèn L4 L4X L6 L6X
+ Bền bỉ
Vì không phải mạch điện tử nên bộ công tắc này bền bỉ và ít hỏng hơn mạch pasing
Có thể được dùng cho mạch còi xe
Nhược điểm: Lâu