(Chính hãng) Vệ sinh, xúc rửa két nước và hệ thống làm mát đông cơ Bluechem Radiator Flash

Đã bao lâu bạn chưa thay nước làm mát cho xe? bạn vẫn nghe các tư vấn kỹ thuật của hãng nói rằng loại nước được sử dụng cho xe bạn có tuổi thọ dài lâu và không cần phải thay? Điều đó đúng nhưng chưa đầy đủ. Nếu bạn là người quan tâm tới chiếc xe yêu quý của mình chắc hẳn không dưới một lần bạn tìm từ khóa "Nước làm mát ô tô" và sẽ ngạc nhiên bởi nó không hề thần thánh như bạn vẫn tưởng rằng nó có thể đi cả triệu km mà không hề biến tính nhưng thực tế là với những chuyên gia hay thợ sửa chữa lâu năm có kinh nghiệm thì họ sẽ khuyên bạn cần thay nước mát và làm vệ sinh hệ thống định kỳ.
Tại sao vậy? Cũng như bất cứ dung dịch nào sử dụng trong động cơ, nước làm mát luôn làm việc ở điều kiện nhiệt độ cao và áp suất lớn, cùng với đó là cấu tạo của các chi tiết máy mà nó đi qua chủ yếu là kim loại. Các kim loại này chủ yếu là hợp kim, và nhà sản xuất không thể sử dụng những kim loại chống gỉ, chống ăn mòn hoàn toàn để chế tạo vì ngoài yếu tố giá thành nó còn phụ thuộc vào đặc tính kỹ thuật của mỗi loại động cơ. Do đó, kim loại bị ăn mòn sẽ đóng cặn, một phần hòa tan trong nước làm mát khiến chất lượng của nó ngày càng giảm sút, mất tính bảo vệ, giảm khả năng dẫn nhiệt,... Với những loại nước làm mát thông thường, tuổi thọ có thể được 2 năm, loại được sản xuất với công nghệ Hybrid như OAT có thể được 3 năm hay Si-OAT là laoij cao cấp nhất hiện nay có thể được 5 năm tùy hãng sản xuất sẽ khuyến cáo bạn nên thay khi nào.
Như đã nêu, vấn đề thay nước làm mát cũng như bạn đổ bỏ một chậu nước đã để lâu ngày, trên mặt chậu sẽ để lại một phần mảng bám, gỉ kim loại và tạp chất nên nếu bạn ngay lập tức đổ nước mới vào trước khi vệ sinh chậu thì nước mới vô tình cũng bị bẩn và giảm chất lượng. Hệ thống làm mát của ô tô cũng vậy nhưng nó phức tạp hơn rất nhiều, cặn bẩn, gỉ sét và tạp chất không những bám ở thành ống, lòng két nước, áo nước trên thân động cơ mà còn bám vào các đầu cảm biến, van hằng nhiệt. Nhẹ thì nó làm các van, cảm biến này làm việc không chính xác, nặng có thể dẫn đến kẹt van thậm chí là tắc hệ thống ống đẫn hay mài mòn cánh bơm. Hậu quả là chiếc xe sẽ không hoạt động êm ái, đôi khi quá nhiệt nếu van kẹt đóng và khi kẹt hở khiến động cơ yếu, ì, tốn nhiên liệu và nhanh mài mòn.
Vệ sinh hệ thống giải nhiệt động cơ đúng cách là cách tối ưu cả chi phí, thời gian và công sức của bạn.
Dung dịch tẩy rửa hệ thống làm mát ô tô Bluechem Radiator Flush giúp bạn tẩy sạch cặn bám trong hệ thống an toàn, bảo vệ hệ thống của bạn khỏi tác nhân ăn mòn và trả lại hiệu suất động cơ cho chiếc xe yêu quý của bạn. Sử dụng sản phẩm trước mỗi lần thay nước làm mát là cách làm thông minh nhất để chiếc xe của bạn bền theo năm tháng.
Sản phẩm được nhập khẩu chính hang và phân phối bởi Cty THHH công nghệ cao Lê Gia Phát – Bình Tân T