Bộ dụng cụ súc rửa kim phun buồng đốt trực tiếp trên xe dùng cho hóa chất có ga như 3M

Bộ xúc kim phun, xúc buồng đốt trực tiếp trên xe động cơ xăng ( Dùng riêng cho chai dung dịch có ga như 3M )

Cũng giống với Bộ xúc kim phun, xúc buồng đốt trực tiếp trên xe sử dụng khí nén, Bộ sản phẩm này cũng được sử dụng để làm sạch hệ thống nhiên liệu, hệ thống phun, hệ thống lọc ba ống xả. Làm mới động cơ, cải thiện chất lượng nhiên liệu .

Điểm khác biệt so với bộ sử dụng khí nén là Bộ kit xúc buồng đốt 3M không sử dụng khí nén, nó được sử dụng cho chai dung dịch vệ sinh buồng đốt 3M ( chai dung dịch xúc buồng đốt có ga ) , tận dụng áp ga có sẵn trong chai dung dịch để đẩy dung dịch vào buồng đốt. Một lợi thế lớn của Bộ kit xúc buồng đốt 3M này là có thể sử dụng lưu động, vừa chạy xe vừa xúc trực tiếp trên đường đi.

Thông số kỹ thuật :

Chất liệu : Kim loại và nhựa
A – Bộ dụng cụ chính, truyền dẫn dung dịch
B, C, D – Đầu đực nối ống dẫn dung dịch 6, 8, 10mm
E, F – Gioăng kỹ thuật dùng để bảo trì van dung dịch
G – Ống nối dẫn dung dịch
H, I – Đầu cái nối ống dẫn dung dịch
Trọng lượng : 1.5kg
Sử dụng cho chai dung dịch 3M nén sẵn áp suất .

Hưỡng dẫn sử dụng :

Bước 1 : Ngắt nhiên liệu bằng cách tháo rờ le bơm xăng hoặc tháo trực tiếp từ nắp bơm xăng (Mục đích cho xăng khỏi bơm khi xe nổ máy)

Bước 2 : Ngắt kết nối ống nhiên liệu từ bơm xăng đến ống Rail (Nếu như xe có sử dụng đường xăng hồi trên ống rail thì chúng ta dùng dụng cụ chuyên dụng tự chế để khóa đường xăng hồi)

Bước 3: Kết nối ống dụng súc béc vào đường ống rail (siết chặt cẩn thận đảm bảo không xì)

Bước 4 : Lắp đặt dung dịch chuyên dùng để vệ sinh kim phun vào dụng cụ súc kim phun

Bước 5 : Sau khi lắp đặt chai vệ sinh kim phun vào dụng cụ chúng ta vặn nhịp nhàng van xả áp suất dung dịch từ từ và quan sát các đầu nối đảm bảo không xì (Nếu thấy dung dịch xì ra lập tức khóa van lại sau đó siết chặt các đầu nối và kiểm tra lần nữa)

Bước 6 : Sau khi hoàn thành bước 5 hệ thống áp suất dung dịch vệ sinh kim phun được khép kín, chúng ta khởi động động cơ
Cho động cơ nổ ở chế độ cầm chừng khoảng 3 phút
Tăng tốc động cơ lên khoảng 1500 RPM Trong vòng 6 giây
Lăp lại a và b cho đến khi bình dung dịch hết

Bước 7: Sau khi hết dung dịch động cơ tự tắt máy chúng ta lần lượt tháo dụng cụ súc kim phun và thực hiện lại quy trình ngược để lắp