[AB125-PCX] Full Pulley Nồi Sau Xe AB125 - PCX - TẶNG LÒ XO TRỤ VÀ NẤP CHỤP LÒ XO
₫ 870.000
Sản phẩm [AB125-PCX] Full Pulley Nồi Sau Xe AB125 - PCX - TẶNG LÒ XO TRỤ VÀ NẤP CHỤP LÒ XO đang được mở bán với mức giá siêu tốt khi mua online, giao hàng online trên toàn quốc với chi phí tiết kiệm nhất,0 đã được bán ra kể từ lúc chào bán lần cuối cùng.Trên đây là số liệu về sản phẩm chúng tôi thống kê và gửi đến bạn, hi vọng với những gợi ý ở trên giúp bạn mua sắm tốt hơn tại Pricespy Việt Nam
[AB125-PCX] Full Pulley Nồi Sau Xe AB125 - PCX - TẶNG LÒ XO TRỤ VÀ NẤP CHỤP LÒ XO
Guốc văng ly hợp (Bố ba càng) hoạt động hoạt động theo nguyên tắc lực ly tâm, truyền lực từ dây curoa vào puli bánh xe, đẩy xe chạy.Bộ nồi (bộ phận truyền động) của xe tay ga gồm 3 phần chính:Bộ Nồi Trước, Dây Curoa và Bộ Nồi Sau.
Nhưng sau thời gian sử dụng lâu năm , bộ phận Puli nồi sau sẽ hư hỏng những chốt trượt và rãnh trượt ( ra vào khi puli ép dây ).
Tình trang xe sẽ bị kêu nồi sau khi bố ba càng bắt vào chuông !
Bộ nồi sau bao gồm: Guốc Văng Ly Hợp (Bố ba càng) , Bát Côn (Chuông nồi); Khả năng “bắt” bố vào chuông ảnh hưởng rất lớn đến sự vận hành của xe tay ga.
Bố chuông tốt xe sẽ chạy mượt, tăng tốc nhanh. Ngược lại xe sẽ bị giật cục, rung đầu.
Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng sử dụng xe tay ga tại thị trường VN , Shop đã lựa chọn F.C.C VN thương hiệu nổi tiếng toàn thế giới về ly hợp cho ôtô, xe máy đến từ Japan. FCC có lịch sử 76 năm, có mặt tại 11 quốc gia và cung cấp bộ phận ly hợp cho hơn 50% lượng xe máy, xe ôtô trên toàn cầu.
Quy trình sản xuất Bộ puly FCC được kiểm soát từ khâu lựa chọn nguyên liệu. Điều bất ngờ là chất liệu chính tạo nên bề mặt ma sát cho bộ guốc văng ly hợp FCC là hạt điều. FCC chính là một trong những tập đoàn mua hạt điều lớn nhất của người dân VN.
Sau thời gian sử dụng trục truyền động của Puly sẽ hết dộ hít do đã lâu vì bụi đất và nhiều yếu tốt làm Puly ra và ép dây không còn
Guốc văng ly hợp (Bố ba càng) hoạt động hoạt động theo nguyên tắc lực ly tâm, truyền lực từ dây curoa vào puli bánh xe, đẩy xe chạy.Bộ nồi (bộ phận truyền động) của xe tay ga gồm 3 phần chính:Bộ Nồi Trước, Dây Curoa và Bộ Nồi Sau.
Nhưng sau thời gian sử dụng lâu năm , bộ phận Puli nồi sau sẽ hư hỏng những chốt trượt và rãnh trượt ( ra vào khi puli ép dây ).
Tình trang xe sẽ bị kêu nồi sau khi bố ba càng bắt vào chuông !
Bộ nồi sau bao gồm: Guốc Văng Ly Hợp (Bố ba càng) , Bát Côn (Chuông nồi); Khả năng “bắt” bố vào chuông ảnh hưởng rất lớn đến sự vận hành của xe tay ga.
Bố chuông tốt xe sẽ chạy mượt, tăng tốc nhanh. Ngược lại xe sẽ bị giật cục, rung đầu.
Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng sử dụng xe tay ga tại thị trường VN , Shop đã lựa chọn F.C.C VN thương hiệu nổi tiếng toàn thế giới về ly hợp cho ôtô, xe máy đến từ Japan. FCC có lịch sử 76 năm, có mặt tại 11 quốc gia và cung cấp bộ phận ly hợp cho hơn 50% lượng xe máy, xe ôtô trên toàn cầu.
Quy trình sản xuất Bộ puly FCC được kiểm soát từ khâu lựa chọn nguyên liệu. Điều bất ngờ là chất liệu chính tạo nên bề mặt ma sát cho bộ guốc văng ly hợp FCC là hạt điều. FCC chính là một trong những tập đoàn mua hạt điều lớn nhất của người dân VN.
Sau thời gian sử dụng trục truyền động của Puly sẽ hết dộ hít do đã lâu vì bụi đất và nhiều yếu tốt làm Puly ra và ép dây không còn