Action Matic 10W30 MB 1000cc Nhớt xe máy cao cấp tiết kiệm xăng tay ga Top 1

MS 19088: SAE 10W30 - JASO MB - Dung tích: 1.0 Lít
Top 1 Action Matic 10W-30 là loại dòng dầu cao cấp cải tiến cho động cơ 4 thì. Được thiết kế đặc biệt cho các xe tự động (xe gas) hiện đại. Được củng cố bằng gói hóa chất phụ gia phù hợp, sản phẩm này gia tăng sự bảo vệ khi xe hoạt động ở nhiệt độ cao. Kỹ thuật tri-moly sẽ giảm thiểu hệ số ma sát của dầu nhớt và mang đến sự bảo vệ oxi hóa cao cấp. Liên tục sử dụng sản phẩm này sẽ đảm bảo sự bảo vêh và hiệu xuất xe tối đa.
Khuyến nghị sử dụng cho tất các loại xe tự động (xe gas) bao gồm: HONDA, KAWASAKI, KYMCO, SUZUKI, VESPA, YAMAHA, PIAGGIO, SYM, REBEL
Cam kết đem lại sự hài lòng của khách hàng.
Các đặc trưng và các ưu điểm
- Dễ dàng khởi động và chạy êm ái
- Bảo vệ sức bền động cơ xuất sắc nhờ giảm thiểu ma sát máy
- Kéo dài tuổi thọ động cơ
- Chất làm sạch mạnh mẽ giúp động cơ sạch tối đa
- Dùng riêng cho xe có bộ ly hợp khô
Nhớt Top 1 Oil là dầu nhớt duy nhất được Liên đoàn Mô-tô thế Giới (The International Motorcycling Federation – FIM) chính thức công nhận
Nhà sản xuất: 100%, sản xuất và đóng gói tại nhà máy TOP 1 OIL PRODUCTS COMPANY, CALIFORNIA, U.S.A.
Xuất xứ: USA Mỹ
Nhà phân phối: Công ty TNHH SXTM&DV Minh Đức
120 Bùi tá Hán, phường An Phú, quận 2, HCM
Tell: 028 62811600
Fanpage: https://www.facebook.com/Top-1-Oil-Vi%E1%BB%87t-Nam-182116375271237/

- Hướng dẫn sử dụng:
Thời gian hay nhớt đối với nhớt bán tổng hợp trung bình 2500km-3000km. Có thể chạy đến 4.000km nếu điều kiện chạy xe tốt như xe mới, chạy đường dài liên tục không bị kẹt xe, đường tốt, ít bụi, thời tiết không quá nóng)
Được thiết kế đặc biệt cho các xe tự động (xe gas)
Lưu ý:
Chạy xe tốc độ cao, thời tiết nóng và môi trường nhiều bụi cần thay nhớt sớm hơn
Chạy xe trong thành phố điều kiện chạy và ngừng thường xuyên, kẹt xe, trời nắng nóng cần thay nhớt sớm hơn.
Dầu nhớt bôi trơn phải đảm bảo đúng lượng cần thiết cho động cơ (nằm trong vạch min-max của que thăm dầu. Nếu dầu quá thừa sẽ giảm tuổi thọ các phốt cắm dầu, làm cho phốt dầu rò rỉ. Nếu dầu quá ít sẽ không đủ bôi trơn động vơ gấy cháy bạc lót, động cơ bị nóng. Tốt nhất là mức dầu ở trên vạch min một chút.
Cách kiểm tra mức dầu: Rút que thăm dầu động cơ, lau sạch que, cắm trở lại và rút ra để xem mức dầu trên vạch định mức.
#nhớtcaocấp #nhớtMỹ #nhớtnhậpkhẩu #nhớtxemáy #nhớtxega #To